宣传告示成摆设 充电车棚受冷落

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2021-05-24 15:44

内容提要:5月10日,成都一电动车违规进入电梯,随后发生爆燃造成同乘人员受伤,电动车违规充电以及进入室内的话题再次引起人们的关注。近日,记者对天津市内多个小区楼道停放电动自行车的情况进行了调查。

  天津北方网讯:5月10日,成都一电动车违规进入电梯,随后发生爆燃造成同乘人员受伤,电动车违规充电以及进入室内的话题再次引起人们的关注。近日,记者对天津市内多个小区楼道停放电动自行车的情况进行了调查。

  门上贴告示 门里照样停

  南开区格调春天小区,建成于2009年,小区内有33栋高层,1800余户。虽然小区内每一个楼栋的玻璃门上都张贴着“天津市消防救援总队宣”落款的告示,但透过玻璃门仍然可见楼道大厅里违规停放着的电动车。在3号楼,几乎每个单元的一楼都停放着电动车。采访时正好见到一位居民往楼道内停电动车,记者上前询问这样是否可以,居民头都没抬地回答了一句“大伙不是都放吗?”便转身离开。

  河北区汇仁云居是个建成于2009年的高层小区,记者在小区内看到,8号楼24层一户居民竟然从楼道的电表内接出了一根电线,同楼的一个居民悄悄告诉记者,这条线就是为了给电动车充电,他们反映了很多次,但都没用。一位居委会的工作人员告诉记者,他们多次接到居民反映,每次来找这家,对方就说以后不充电了,“但我们走了,人家接着充,我们很无奈。”

  河东区雍华府内一楼几乎成了电动车的停车场,而墙上就是预防火灾的标语。一位正在楼道里停电动车的居民说,“小区内没有停放电动车的地方,放在外面风吹不怕,可是雨淋就容易弄坏电动车,另外,小区里实在是没有地方充电,当初买这个车的时候就是觉得方便,没想到现在停车充电都成了麻烦事,但也不能不用啊。”

  物业贴提醒 车主齐声讨

  河西区尖山街东逸大厦是一个高层小区, 5月10日成都电动车爆燃事件后物业打印了一张提醒贴在了楼道内和电梯间,令物业没有想到的是,这个提醒一下子激起了楼内停放电动车住户的齐声声讨。小区物业一位工作人员告诉记者,“提醒贴了不到半天,居民就开始给物业打电话,有的人特别不客气,上来就问物业管得着这事吗?还有人到居委会去投诉,说物业没有执法权,凭什么管?”

  河东区民畅园小区一位居民给本报打来电话反映小区内楼道随意停放电动车的情况,但最后也无奈地表示,“正因为是邻里之间的关系往往都不好撕破脸,有时候居委会来人问,明知道楼道里停的车就是对门的,也没法说。”

  存车棚充电 多社区可见

  没有集中充电装置的小区居民盼着有个充电车棚,但安装了充电车棚的小区也同样有人提电池回家、从窗户拉飞线,车棚的利用率与建设者们设想的有一定差距。

  东丽区民和巷小区内配备了可以供电动自行车充电的充电棚,记者采访时却没有看到一辆车在充电,反倒是看到了有些住户从楼上飞线充电。

  很多老小区没有充电棚,于是小区的存车棚就成了存放和给电动车充电的地方。在南开区左云里小区,存车处内大都存放的是电动车,而且在存车处内还提供“充电服务”。一位60多岁的阿姨告诉记者,这个车棚就在小区内中间位置,以前也是小区内的人们放车,但大多是自行车,后来也不知道从什么时候开始收费,人们大多都觉得不需要花钱存自行车,慢慢地这个地方主要是存电动车,还能充电。但这位阿姨也担心,因为在存车处南侧不到5米的地方就是居民楼,而西侧的平房以前是“燃气泵房”,“现在要是一看这种电动车充电着火的事,自己心里就咯噔一下,真怕自己家门口这电动车存车处给燃气泵房点着了。”随后,记者在南开区嘉陵道街多个社区都找到了可以提供在室内充电服务的存车处。

  电池质量差 火灾隐患大

  据消防部门统计分析,电动车火灾80%发生在充电过程中;其次,起火原因多为电路故障。记者从天津消防救援总队了解到,电动车电池起火燃烧时,会产生大量的有毒气体,一旦吸入高温烟气,气管会被灼伤,进而导致窒息。同时,电动自行车燃烧产生的黑烟多,容易导致室内、楼道内光线不足,给人员疏散带来很大困难。而电池的好坏往往决定了一辆电动车的价值。

  记者来到位于南开区二马路的电动车一条街,一位商户告诉记者,最近查得严,他们卖的电动车现在大都是正规厂家的车子,如果是自己家用就还是买正规厂家的好,电池质量过硬,有保障,有些小厂家的电池他们也不推荐使用,但也能用。

  随后,记者走访了附近的几家电动车销售商家,他们大多对电动车在室内充电可能引发火灾只字不提。

  一位销售品牌电动车的销售商告诉记者,电动车内使用的电子元器件和电池质量决定了一辆电动车的质量。有些小企业的电动车为了降低成本,使用廉价或者是不合规的电子元器件,往往就会造成充电过程中短路超负荷。有些商家违规给电动车改装,使用超出负荷的电池,使用过程中容易因线路短路、过负荷、插接件接触电阻过大、元器件高温等引发火灾。

  本市开展行动 规范停车充电

  据消防部门数据显示,近年来电动车引发多起火灾事故致人伤亡案例中,90%发生在门厅、过道以及楼梯间,超过一半电动车火灾,发生在夜间充电过程中。更让人毛骨悚然的是,在一组消防实验中,电动自行车于楼道内起火后104秒时,局部空间温度高达284摄氏度,烟气温度超过80摄氏度,一旦突发火灾,后果不堪设想。

  公安部2017年12月发布的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》(以下简称《通告》)要求,对电动车停放、充电实施消防安全管理,并建议,有条件的住宅小区、楼院,应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。《通告》还明确了管理方的权利和义务:对检查发现电动车违规停放、充电的,应当制止并组织清理;对拒不清理的,要向公安机关、消防机构或者公安派出所报告;对于构成违反消防管理行为的,公安机关将依法予以处罚;引起火灾,造成严重后果,构成犯罪的,依法追究刑事责任。

  2018年6月开始,天津市组织开展了电动自行车消防安全综合治理行动,严格了电动自行车生产、销售的监管,整顿维修改装市场,严厉打击违法生产、销售、改装电动自行车及配件行为。同时,推动在已投入使用的住宅小区、居民楼院,居民委员会、村民委员会和物业服务企业、居民小区管理单位,在有条件的地方尽快修建符合要求的电动自行车库(棚),并鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施。(津云新闻编辑孙畅)

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